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無(wú)油空壓機(jī)上汽慢的問(wèn)題如何維修?

作者: 博萊特空壓機(jī) 時(shí)間:2021.08.02 瀏覽量:4847

如何解決無(wú)油空壓機(jī)產(chǎn)氣不足的問(wèn)題?在空壓機(jī)使用群體中,這是一個(gè)特常見(jiàn)的問(wèn)題!今天博萊特空壓機(jī)官網(wǎng)就這個(gè)問(wèn)題做一份詳細(xì)的解答問(wèn)題,下面就為大家詳細(xì)的講解一下,希望可以幫助到大家。

一、空壓機(jī)選型問(wèn)題

很多用戶(hù)剛剛開(kāi)始不知道自己生產(chǎn)的具體用氣情況,就大約的選型,這時(shí)排氣壓力上不來(lái),低于額定的排氣壓力,不能滿(mǎn)足工廠(chǎng)的正常用氣,這時(shí)候,可以檢查一下,管路是否有漏氣點(diǎn)。關(guān)閉儲(chǔ)氣罐后面的閥門(mén),如果機(jī)組能夠很快的升上壓力,開(kāi)開(kāi)閥門(mén)。壓力很快下降,并最終在一個(gè)壓力點(diǎn)上,這時(shí)就可以確認(rèn),壓縮機(jī)機(jī)組選型過(guò)小,機(jī)組排氣量小于生產(chǎn)的實(shí)際用氣量。

解決辦法:增加新的機(jī)組,使壓縮機(jī)的排氣量大于用氣量10-20%最科學(xué)。

二、空壓機(jī)漏氣問(wèn)題

這是最可能導(dǎo)致此故障的原因。你可以啟動(dòng)該無(wú)油空壓機(jī),待儲(chǔ)氣罐有一定的壓力時(shí)(稍微超過(guò)大氣壓力)停機(jī)。然后用耳朵去聽(tīng)各外接管道、供氣管道、單向閥、安全閥、壓力開(kāi)關(guān)等聯(lián)接處有否漏氣聲。如果有漏氣聲的話(huà),這就需要將漏氣的地方修補(bǔ)好。


三、產(chǎn)氣標(biāo)準(zhǔn)

如果用戶(hù)增加了需要用氣的設(shè)備,則用氣量就會(huì)超過(guò)無(wú)油空壓機(jī)產(chǎn)氣量,說(shuō)明該機(jī)器超負(fù)荷工作了。這時(shí)候就算它一直產(chǎn)氣,也滿(mǎn)足不了你的需求??赡苣憔蜁?huì)認(rèn)為它產(chǎn)氣不足。這種案例是經(jīng)常存在的,所以請(qǐng)你仔細(xì)檢查下自己的用氣量是不是在最近增加了。

四、機(jī)器磨損

無(wú)油空壓機(jī)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子磨損:陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間以及和定子內(nèi)腔之間出現(xiàn)較大磨損的時(shí)候,無(wú)油空壓機(jī)的內(nèi)泄漏非常大,無(wú)油空壓機(jī)會(huì)出現(xiàn)加載不打氣情況。

無(wú)油空壓機(jī)潤(rùn)滑油油品:螺桿式無(wú)油空壓機(jī)專(zhuān)用油價(jià)格略微貴些,有些不法供應(yīng)商為用戶(hù)提供非無(wú)油空壓機(jī)專(zhuān)用油,使無(wú)油空壓機(jī)潤(rùn)滑油發(fā)生乳化現(xiàn)象,無(wú)法形成有效氣密封,造成無(wú)油空壓機(jī)的效率非常低,甚至不產(chǎn)氣。

這時(shí)無(wú)油空壓機(jī)操作人員可以聽(tīng)出來(lái)絕大多數(shù)的無(wú)油空壓機(jī)在實(shí)際完全空載和實(shí)際加載時(shí)的噪音相差很大,主要是吸氣端的噪音非常明顯。當(dāng)內(nèi)泄漏較大時(shí),吸氣端有噪音變化,不產(chǎn)生壓力,這種情況就能肯定無(wú)油空壓機(jī)在偷懶不打氣。無(wú)油空壓機(jī)加載不打氣是常見(jiàn)無(wú)油空壓機(jī)故障,一般專(zhuān)業(yè)無(wú)油空壓機(jī)維修人員可以幫你快速解決這個(gè)問(wèn)題。

五、機(jī)器加載但是不打氣

可能的原因很多,比如進(jìn)氣閥未打開(kāi)、無(wú)油空壓機(jī)假加載、壓力止回閥故障等,具體原因及解決方法,在文章《無(wú)油空壓機(jī)加載不打氣一般原因和解決方法》中為大家詳細(xì)介紹!

六、空氣壓力不足故障原因

氣壓表失靈,油水分離器、管路或空氣濾清器沉積物過(guò)多而堵塞,需要按時(shí)保養(yǎng)。

以上就是博萊特空壓機(jī)官網(wǎng)小編整理的有關(guān)無(wú)油空壓機(jī)上汽慢的問(wèn)題如何維修方面的問(wèn)題!你都了解了嗎?如果您有此方面的故障,無(wú)法判斷的話(huà),不妨聯(lián)系我們吧!售后電話(huà):0512-62910301 手機(jī):18262424223

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